Värma bil utan motorvärmare: kupévärmare utan sladd
Defroster bil symbol
.
Svenska Volvo 7/900 Klubben
Värm upp bilen med el eller bränsle Motorvärmare, kupévärmare eller parkeringsvärmare? Här får du en snabblektion i våra vanligaste biluppvärmningssystem. Margareta Björk Content Manager Motorvärmare, kupévärmare eller parkeringsvärmare? Att förvärma din bil är snällt mot motorn, miljön och kalla händer. Bor du i norra eller mellersta Sverige och kör bil regelbundet så är någon form av biluppvärmningssystem minst sagt att föredra. Det finns några alternativ — vi guidar dig. Fördelar med att använda motorvärmare, kupévärmare eller parkeringsvärmare: Slipper skrapa isiga rutor. Parkerar du utomhus är det svårt att komma undan att sopa av bilen med en snöborste. Men isskrapningen blir ett minne blott. Varm bil direkt från start. Du behöver inte huttra den första delen av resan utan kan sätta dig i en lagom varm bil direkt. Bättre för miljön. En varm motor drar mindre bränsle än en kall. Det betyder att utsläppen av koldioxid och ett flertal andra miljö- och hälsoskadliga ämnen minskar.
Så här förlänger du livslängden på din fossilbil och minskar miljöpåverkan
Och har man det inte kan man mimimera slitaget genom att starta bilen så sent som möjligt när man ska iväg och börja köra DIREKT så motorn kommer upp i arbetstemperatur så snabbt som möjligt. Många startar ju bilen det första de gör och hoppar sedan ut och börjar skrapa rutorna och greja medan bilen står på tomgång. Att stå och puttra på tomgång belastar inte motorn det minsta - motorn står och går när den är kall vilket innebär ökat slitage. För att motorn ska komma upp i arbetstemp på enbart tomgång när det är 20 minusgrader ute får man stå LÄNGE! De få grader över yttertemperatur som letar sig ut genom luftutblåsen i kupén medan du står och skrapar rutorna gör varken från eller till i det läget. Och att sätta på elbakrutan istället för att skrapa tycker jag också är ganska tramsigt, tar inte många sekunder att dra av frosten från rutan! Jag skrapar alltid av rutor och speglar först, sen startar jag bilen och kör iväg direkt - detta minimerar slitaget vid kallstart.
Värmesystem bil
Defa Energy Test F3 Vidare konstaterar VTI, Statens Väg- och Transportforskningsinstitut, att stora utsläppsminskningar kan åstadkommas genom ökad användning av elektriska bilvärmesystem. Här kan du läsa rapporten. Samma slutsats har det norska Transportekonomiska institutet och Norges automobilförbund kommit fram till och båda rekommenderar användning av elektrisk bilvärme för att sänka de skadliga utsläppen. Vad är en kallstart? Under dessa förhållanden kommer motorn att släppa ut skadliga avgaser men det blir progressivt högre då temperaturen sjunker. Därför leder kallstarter till högre utsläpp För att förstå varför påverkan från kallstarter är så hög, måste man först förstå vad utsläppen beror på. Den totala mängden utsläpp från en kallstart är ett resultat av flera faktorer. Alla dessa faktorer spelar en högre roll ju lägre temperaturen blir. Kyla göra oljan tjockare. Bristen på korrekt smörjning leder till ökad friktion och en mindre effektiv motor.