Elbil polestar: polestar pris
Elbil polestar:
Polestar volvo
Test: Polestar 2 har blivit mycket bättre på att vara elbil Posted by Kristofer Rask januari 23, Sommaren satte jag Polestar 2 på prov. Betyget blev gott, även om jag tyckte att förbrukningen var alldeles för hög med lidande räckvidd som resultat av det. Nu har Polestar kanske lyssnat. Inför lanserade Polestar en uppgraderad 2:a. Löftet är en effektivare drivlina och längre räckvidd. Nu var det hög tid att sätta denna modellen på prov — som i övrigt känns väldigt bekant. Utseendemässigt är nyheterna få. Polestar har i princip enbart slopat den svarta grillen och ersatt den med en lackerad yta. En grill är nämligen något som tillhör det förgångna. Under skalet gömmer sig här en ny effektivare motor, som Polestar dessutom flyttat till bakhjulen med bakhjulsdrift som följd. Bakhjulsdriften är ett succédrag. Trots att testbilen har en förhållandevis låg motoreffekt med elbilsmått på endast kW hk så finns här en helt ny skön sportig körkänsla att njuta av.
Polestar 1
Jag har kört Polestar 3 — en av de bästa i sportiga SUV-segmentet Posted by Kristofer Rask juni 10, Polestar ska gå från ett enbilsmärke till ett trebilsmärke och en viktig modell på den resan är det nya flaggskeppet Polestar 3. Jag har varit och provkört Polestar 3 i Spanien, och det var länge sedan en bil imponerade på mig i den utsträckningen som 3 faktiskt gjorde. Polestars ingenjörer har lyckats med det omöjliga. Nämligen att få denna stora SUV på nästan 2,5 ton och 4,9 meter att slingra sig fram på vägarna som om det vore en sportbil fastlimmad på vägbanan. Den fångar upp det förflutna hos Polestar och lever upp till förväntningen om vad ett modernt Performance-elbilsmärke borde vara. Polestar har framför allt lyckats tona ner den där svajiga känslan av att köra en stor SUV och levererar en exceptionellt välbalanserad luftfjädring som fångar upp ojämnheterna på vägarna på ett sätt som andra suvar bara kan drömma om. Bilen klarar enkelt att hålla sig upprätt i kurvor utan någon tillstymmelse till att vilja kränga åt sidorna.
Jag har kört Polestar 3 – en av de bästa i sportiga SUV-segmentet
Värdera din bil Passion och innovation är framtiden Passion och känsla är det som driver Polestar medan elektricitet och innovation driver deras bilar. Polestar är ett svenskt bilmärke i premiumsegmentet som grundades av Volvo Cars. Polestar har egentligen varit en del av Volvo sedan men då inom motorsporten. Men sedan är Polestar alltså ett fristående varumärke. Volvo elbil och Polestar har fortfarande en hel del likheter eftersom båda företagen fortsätter att arbeta tillsammans inom teknik och konstruktion. Visionen är dock att Polestar ska bygga vidare på plattformen som Volvo tagit fram för att kunna producera världsledande elektriska högprestandabilar. Med en elbil från Polestar får du en modern elbil anpassad för framtiden och baserad på generationer av kunskap och erfarenhet. Du kommer kunna uppleva körglädje utöver det vanliga. Polestar elbil i flera modeller Mellan och tillverkade Polestar sin första bilmodell som kom att kallas Polestar 1.
Sveriges bästa priser på begagnad Polestar 2
Värdera din bil Som en elbil ska vara Volvos Polestar 2 är en elbil som utmärker sig. Den har en modern och minimalistisk design med kraftfulla linjer som andas premiumkvalitet. Tack vare avancerad teknik är körupplevelsen något utöver det vanliga och detta är en av de mest kompetenta elbilarna på marknaden. Polestar 2 är utrustad med bland annat automatisk nödbroms, trafikteckenigenkänning och adaptiv farthållare som ökar säkerheten både för dig och dina medtrafikanter. Prestanda på en ny nivå Polestar 2 levererar prestanda på en helt ny nivå. Bilen kan väljas i Standard range eller Long range. Polestar 2 Standard range har en räckvidd på km medan Polestar 2 Long range har en räckvidd på km. Dock på bekostnad av räckvidden som då är km. Laddning upp till 80 procent kan du göra via en snabbladdare på ungefär 40 minuter. Vill du ladda bilen fullt tar detta cirka timmar. Vad kostar Polestar 2? Ska du köpa Polestar 2 som ny är startpriset för en Polestar 2 Standard range cirka kronor och för en Polestar 2 Long range runt kronor beroende på utrustning och uppgraderingar.